- 瀝青混合料類檢測儀器系�
- 瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系�(tǒng)
- 瀝青燃燒�
- 瀝青混合料綜合性能試驗系統(tǒng)
- 瀝青混合料動�(tài)疲勞試驗�
- 旋轉式瀝青回收儀
- 瀝青混合料路面構造深度儀
- 瀝青混合料滲水試驗儀
- 燃燒法瀝青分析儀
- 全自動瀝青混合料離心式抽提儀
- 三氯乙烯回收儀
- 壓力過濾裝置
- 臺式低速離心機
- 瀝青混合料離心式分離�
- 瀝青混合料收縮系�(shù)試驗儀
- 全自動瀝青混合料車轍試驗機
- 瀝青混合料閉式三軸試驗儀
- 路用性能分析系統(tǒng)
- 微機控制電氣伺服混合料萬能試驗機
- 瀝青混合料低溫凍斷系�(tǒng)
- 瀝青混合料劈裂試驗儀
- 瀝青彎曲蠕變試驗儀
- 瀝青混合料彎曲試驗機
- 瀝青混合料單軸壓縮試驗儀
- 瀝青混合料最大理論密度儀
- 電腦�(shù)控馬歇爾�(wěn)定度測定儀
- 高低溫恒溫水�
- 低溫恒溫凈水天平�
- 恒溫溢流水箱
- 旋轉式壓實儀
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- 汽油鉆孔取樣�
- 試件切割�
- 瀝青混合料車轍試樣成型機
- 馬歇爾電動擊實儀
- 電腦瀝青混合料拌和機
- 紅外線測溫儀
產品展示
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LBT-26路用性能分析系統(tǒng) --維修 ??微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性�
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LBTH-26路用性能分析系統(tǒng) -- ??微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性�
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LBTH-26路用性能分析系統(tǒng) ??微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的�
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路用性能分析系統(tǒng)-產品構造瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控�(shù)值和接觸壓力的重復輪載進行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水�(huán)境下，同時可進行三個條形試件或六個圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗�
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路用性能分析系統(tǒng)-多通道�(shù)�(jù)采集微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的�
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路用性能分析系統(tǒng)-變形評估微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的，主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）
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LBT路用性能分析儀是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的*變形評估測試需�2小時15分（8�000次循�(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系�(tǒng)的疲勞狀況�
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LBT-26路用性能分析系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的�
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LBT路用性能分析系統(tǒng)微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道�(shù)�(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)�(jù)處理技術開�(fā)的，屬國�*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性�
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